Дистанционное управление лодочным мотором
Благодаря оснащению маломерного судна дистанционным управлением лодочным мотором, его владелец сможет в комфортном режиме регулировать обороты двигателя, направлять вращение винта для маневров при движении лодки или катера.
Сегодня газореверсную машинку можно купить в Симферополе по доступной цене от популярных мировых брендов.
Полезные конструктивные особенности устройства
Дистанционное управление (ДУ) состоит из руля, редуктора, совмещенного тросом или гидравликой с мотором и 2-х функциональных рычагов:
• для подачи через дроссель топливовоздушной смеси;
• для переключения передач на редукторе двигателя.
Если вы запланировали отдых в Крыму с длительными поездками на катере, то приобретение этого современного устройства будет самым правильным решением!
Производители выпускают разнообразные модификации механических и гидравлических газореверсных машинок, которые могут иметь:
• дополнительные рычаги управления двигателем на расстоянии;
• возможность установки ДУ как на левый, так и на правый борт;
• электронный блок для поднятия / погружения мотора + блок предохранителей;
• возможность запуска / остановки двигателя посредством кнопки или ключа;
• световую индикацию;
• различные материалы изготовления основных комплектующих.
Важно! Следует особо отметить, что систему дистанционного управления можно подключить не ко всем моторам. Чаще всего пользователи ставят ее на японские и отечественные двигатели, мощностью до 30 л.с. Если тяга составляет свыше 150 л.с, тогда для катера потребуется ДУ с гидравликой.
Рекомендации пользователям
Ваша лодка имеет длину более 3,5 метров? На ней управление мотором при помощи румпеля станет небезопасным, поэтому удаленное переключение трансмиссии, регулирование оборотов двигателя из рубки или передней части кокпита является самым оптимальный вариантом.
Для исключения опасных, чересчур резких изменений курса движения судна в момент поворота руля, используют компенсационные пружины.
Надувные лодки оснащаются рулевыми консолями, закрепляемыми на баллонах или на палубах.
Нужно придерживаться предельно допустимого параметра радиуса изгиба троса ДУ: не более 150 мм.