Стационарные лодочные моторы
Современные стационарные лодочные моторы отличаются надежностью в эксплуатации, стабильностью в работе, экономным потреблением топлива. Несмотря на обилие аналогов, которые представлены на водномоторном рынке запчастей, они являются классическим вариантом оснащения небольших и средних по параметрам судов. Стационарные двигатели чаще всего устанавливаются на катера, яхты, используемые в частном порядке, а также в сферах туризма, промышленности и спорта.
Стационарные лодочные моторы в Крыму напрямую от производителей
Приобрести стационарные лодочные моторы в Крыму напрямую от ведущих производителей мира предлагает наша компания. Мы являемся официальными представителями таких известных торговых марок, как Mercruiser, Volvo, Penta в Симферополе и других городах полуострова. Осуществляем поставки лодочного оборудования в любую точку страны. При отсутствии нужного товара доставляем по спецзаказу узлы и запчасти напрямую с заводов в сжатые сроки без накруток и предоплаты. На наших складах всегда есть в наличии стационарные карбюраторные и инжекторные двигатели европейского качества, работающие на бензине и дизтопливе.
Преимущества стационарных лодочных моторов
Стационарные лодочные двигатели пользуются повышенным спросом среди профессиональных судовладельцев. Их выбор объясняется следующими причинами:
- свободная корма - при монтаже мотор скрывается, а нос судна остается свободным, что является большим плюсом, особенно для лодок и яхт небольших габаритов;
- повышенная шумоизоляция - фактор, особенно важный для тех, кто специализируется на организациях речных, морских прогулок и пассажирских перевозках;
- коррозиестойкость - детали мотора надежно защищены от воздействия внешних факторов;
- экономный расход топлива - стационарные моторы по сравнению с подвесными потребляют в 1,5-2 раза меньше горючих материалов.
Какой выбрать двигатель: дизельный или бензиновый?
По количеству потребления топлива, особенностям обслуживания дизельные моторы более выгодны в эксплуатации. Однако из-за большого веса они не подходят для использования на легких глиссирующих малогабаритных лодках и суднах. Вес дизельных двигателей в 2 раза больше бензиновых аналогов с идентичными характеристиками мощности, производительности.