Honda BF30 SRTU

Цену, наличие - уточняйте!

462 900 руб.

Описание

Производитель	Япония
Вес (кг.)	78
Мощность (л.с.)	30
Объем двигателя (см. куб.)	552
Тактность двигателя	Четырёхтактный
Количество цилиндров	3
Система впрыска топлива	Карбюратор
Охлаждение двигателя	Водяное
Система управления	Дистанция
Длина ноги	S
Тип топливного бака	Внешний
Объем топливного бака (л.)	25
Механизм подъема	Гидравлика
Система запуска	Электростартер

Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе, как и все четырёхтактные моторы Honda имеет коленчатый вал и масляный насос - надёжен и обеспечивает долгую службу.

Объем двигателя в обновленной модели увеличен на 10%, что дает мотору больше мощности и позволяет добиться высокого крутящего момента на всех оборотах. Система электронного зажигания PGM-IG оптимизирует угол опережения зажигания на любой скорости, что повышает общие характеристики двигателя. Автоматическая система пуска регулирует соотношение воздух/топливо, гарантируя быстрый и легкий пуск в любых условиях. При этом вы будете чувствовать эту мощность, но не будете её слышать. Это потому, что все моторы Honda очень тихие. Настолько тихие, что мы даже не кладем дополнительную изоляцию под кожух, как делают многие наши конкуренты. Для снижения вибрации двигатели Honda оснащены двойными глушителями и жёсткой рамой.

Благодаря механическому декомпрессору ручной запуск осуществляется легко, а сверхдлинная рукоятка румпеля обеспечивает превосходное ручное управление. Двигатели оснащены подъемным механизмом с газовой стойкой.

Моторы Honda укомплектован полным набором специальных устройств и оборудования. Например, расположенным по центру румпелем, вынесенными вперед органами управления, впускным коллектором по схеме «3 в 3» и системой Autostart Enrichment, которая значительно облегчает пуск двигателя.Этот двигатель оснащен высокопрочной рамой и гасителями колебаний с двойной плотностью. Пуск двигателя очень прост благодаря использованию механического декомпрессора. Удлиненный румпель гарантирует легкость управления. Система усиления наклона двигателя позволит Вам получить от Вашей лодки все, на что она способна. 4-тактный, 3-цилиндровый, 6-клапанный мотор Honda не требует смешивать бензин с маслом, поэтому даже на холостом ходу дым и запахи, характерные для двухтактных моторов, не побеспокоят Вас. Двигатели Honda соответствует жестким стандартам экологичности и уровня шума RCD.

И, конечно, исключительно надежные BF30 имеют лучшую заводскую гарантию, какую вы только сможете найти. Результат? Больше хорошо проведенного времени на воде.

Электронное зажигание обеспечивает максимальную мощность во всех диапазонах оборотов
Автоматическая воздушная заслонка для легкого запуска
Версии с газовым аммортизатором/ Power-Tilt and Trim
Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой
Системы предупреждения о перегреве/ давлении масла / ограничитель числа оборотов
Система зажигания с микропроцессорным управлением: снижение потребления топлива во всех диапазонах
Низкий расход топлива
Незначительные расходы на техобслуживание
Низкий уровень вибрации благодаря высокопрочной стали и гасителю колебаний с двойными усиленными виброгасителями
Трехцилиндровая конфигурация двигателя обеспечивает плавный ход
Самый легкий двигатель в своем классе